車展延期不可避免，配套工作都要是進(jìn)行中。據(jù)了解，北京車展、上海車展、廣州、成都車展并稱國(guó)內(nèi)四大A級(jí)車展，是由各大國(guó)際汽車品牌參加的大型行業(yè)展會(huì)，也是各大汽車廠商展示自家技術(shù)和產(chǎn)品、發(fā)布在華戰(zhàn)略的重要舞臺(tái)。其中，北京、上海車展每隔兩年舉辦一屆，是規(guī)模最大的兩個(gè)車展。

資料顯示，2018年北京車展總展出面積達(dá)到22萬(wàn)平米，共吸引了來(lái)自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1200多家參展商。展會(huì)共展示車輛1022輛、全球首發(fā)車105輛（其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車16輛，跨國(guó)公司亞洲首發(fā)車30輛）、概念車64輛、新能源車174輛（其中中國(guó)車企新能源車124輛），新老兩個(gè)展區(qū)共吸引觀眾82萬(wàn)人次。北京汽車展展臺(tái)搭建在展出品牌和展車數(shù)量、展車品質(zhì)、觀眾人數(shù)等關(guān)鍵性指標(biāo)上保持全球車展領(lǐng)先水平。

受新冠肺炎疫情沖擊，當(dāng)前各車企工廠面臨復(fù)工復(fù)產(chǎn)難、新產(chǎn)品開發(fā)延遲、銷售端推遲營(yíng)業(yè)等系列問(wèn)題。中汽協(xié)判斷，此次疫情對(duì)汽車行業(yè)一季度的運(yùn)行情況影響巨大，行業(yè)產(chǎn)銷將會(huì)出現(xiàn)較大幅度下降。疫情結(jié)束后，抑制的消費(fèi)需求將會(huì)在短期內(nèi)得到釋放，汽車市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一波短暫的消費(fèi)高峰。全年將呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì)，但全年汽車市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)仍不容樂觀。

汽車行業(yè)分會(huì)官方網(wǎng)站顯示：北京車展定于2020年在中國(guó)國(guó)際展覽中心新、老館同時(shí)舉辦，展出規(guī)模22萬(wàn)平方米。為規(guī)范和提升展會(huì)服務(wù)水平，北京車展聯(lián)合辦展單位，開始對(duì)展會(huì)的運(yùn)輸總代理服務(wù)商和新館展區(qū)的主場(chǎng)服務(wù)商、公共設(shè)施搭建服務(wù)商進(jìn)行公開定向招標(biāo)。

在這種背景下，已陸續(xù)有多個(gè)原計(jì)劃在近期兩三個(gè)月內(nèi)舉行的行業(yè)展會(huì)或賽事確定無(wú)法如期舉行，如F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽、GT SHOW改裝車展、部分零部件展會(huì)，以及一些地方城市車展等等，均已宣布取消或延期。

作為備受中外汽車界、新聞界推崇的全球頂級(jí)汽車展會(huì)，30年來(lái)，北京車展伴隨著中國(guó)汽車工業(yè)的成長(zhǎng)，見證了中國(guó)汽車工業(yè)與全球汽車工業(yè)融合、交流、跨越式發(fā)展的歷史。在促進(jìn)中外汽車業(yè)界的貿(mào)易合作、技術(shù)交流、引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)等方面起到了積極的推動(dòng)作用。進(jìn)入21世紀(jì)20年代，在中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新的歷史階段，北京車展將全景展現(xiàn)中外汽車工業(yè)更具魅力的新風(fēng)采。

2020北京車展將使用北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新、老兩個(gè)展館。中國(guó)國(guó)際展覽中心新館主要展示國(guó)內(nèi)外乘用車、商用車；中國(guó)國(guó)際展覽中心老館主要展示國(guó)內(nèi)外汽車零部件及相關(guān)產(chǎn)品，并在老館設(shè)專館舉辦“第三屆北京國(guó)際新能源汽車展”，專門展示國(guó)內(nèi)外汽車制造商在新能源汽車設(shè)計(jì)、制造上的新產(chǎn)品。

2020北京車展的日程安排為：2020年9月26、27日為展會(huì)新聞媒體日，僅接待海內(nèi)外新聞媒體；9月28日、29日為專業(yè)觀眾參觀日；9月30日至10月5日為公眾參觀日。中國(guó)國(guó)際展覽中心老館的展出時(shí)間是2020年9月28日—30日。

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